年初以來，中廣核如東、三峽響水等海上風電示范項目陸續(xù)獲得核準。其中既有審批權下放前國家能源局核準的，也有審批權下放后江蘇省核準的，但一個共同點是，核準文件中均未明確上網(wǎng)電價。

　　海上風電近期最熱的話題，莫過于風電“十二五”規(guī)劃中500萬千瓦海上風電建設目標“肯定完不成了”。我國海上風電資源可開發(fā)量達5.1億千瓦，但目前并網(wǎng)運行總量不到40萬千瓦，與陸上風電每年1500萬的增量相比，“慢得可憐”。未來兩年半海上風電還需投產(chǎn)460多萬千瓦才能實現(xiàn)目標，“即使各環(huán)節(jié)現(xiàn)在開始快馬加鞭，也絕對不可能了”。

　　然而，《中國能源報》記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，對于海上風電來說，質量比數(shù)量更重要。“眼下，完成目標并不重要，重要的是能否形成有效的價格機制作為杠桿撬動市場，合理的電價機制是促進海上風電健康發(fā)展的重要內(nèi)因。”很多業(yè)內(nèi)人士稱。

　　特許權招標為何曇花一現(xiàn)

　　2010年9月，國家能源局組織了我國首輪海上風電特許權招標。江蘇鹽城海域的4個項目，總建設規(guī)模為100萬千瓦，當時的中標價為0.62-0.74元/千瓦時。

　　“電價怎么也要0.8-0.9元才能干吧？”一家開發(fā)企業(yè)負責人說：“海上風電每千瓦造價成本幾乎是陸上的一倍，電價卻只高幾分錢。不盈利、投資風險大，我們怎么干？”目前，陸上風電的標桿電價為0.51-0.61元/千瓦時，江蘇省為0.61元。

　　顯然，首輪招標電價難以讓企業(yè)動心。沒有心動，自然沒有行動。此外，4個項目后因各種原因調(diào)整建設海域，導致實際建設成本又有不同程度的增加。

　　第一期中標項目遲遲不動，直接導致第二期招標“難產(chǎn)”。三年來價格始終是海上風電的心結，引發(fā)的思考是，用特許權招標方式啟動海上風電市場合適嗎？  

　　“特許權招標是探索中國風電電價一個比較成熟的經(jīng)驗。”一行業(yè)資深專家說，2003年以前風電上網(wǎng)電價1元多，市場規(guī)模很小。“當時國家研究了一兩年，借鑒了很多國家的做法，最后認為特許權招標可以作為探索我國風電價格的一種方式。”

　　2003年我國啟動第一期陸上風電特許權招標，江蘇如東和廣東惠來兩個10萬千瓦的項目分別以0.4365元和0.5013元的價格中標。中標價格使得當時對風電的質疑聲和唱衰聲不斷，因為項目肯定不盈利。但此后隨著每年的招標和機制不斷完善，使得最終的風電電價趨于合理。

　　“特許權招標對于陸上風電的意義在于，它把各地的資源條件、造價水平、建設運維成本等情況都摸清了。在此基礎上測算出相對科學的標桿電價。”該專家說。

　　然而，同樣的做法在海上風電上卻難以為繼。陸上特許權首輪招標價格雖低，但企業(yè)后來克服困難干起來了；而海上風電還面臨技術不成熟、建設難度大及海洋協(xié)調(diào)復雜等問題，沒有企業(yè)干起來。

　　“這樣看來，海上風電用特許權招標的方式，似乎不是很成熟。”一位權威人士評價說。“促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要探索不同的道路。目前國家能源局也沒有明確說啟動二期招標，但也沒有明確說放棄招標。”

　　示范項目可否作為定價參考 

　　目前已投產(chǎn)的項目中，有上海東海大橋10．2萬千瓦示范項目和龍源江蘇如東18.2萬千瓦潮間帶示范項目。據(jù)稱，龍源潮間帶項目0.778元的電價基本可以覆蓋建設成本。由此，有業(yè)內(nèi)人士建議通過建成的示范項目作為標桿電價的參考。

　　一種建議是：“根據(jù)每個海域的特點、風資源、水深、離岸遠近等劃定區(qū)域標桿電價。例如，離岸10公里給0.7元左右的電價，離岸30公里給0.8元甚至更高的電價。最好引入像水電行業(yè)那種流域開發(fā)的概念，以規(guī)模提高經(jīng)濟性。”

　　還有一種說法：“全國設定一個統(tǒng)一固定的標桿電價，例如0.8元。選擇權在企業(yè)手里，他們會選擇資源開發(fā)條件好、可以盈利的海域先開發(fā)，剩下的等待今后的技術進步和規(guī)?；驮靸r后再說。”

　　對此持反對觀點者也有之。“示范項目的確可以作為參照系，但目前的參考點太少。龍源項目在潮間帶，東海大橋在近海，離岸距離都不是很遠，且數(shù)量少。需要有更多合理布局的示范項目，才能具備價格參考的可行性。” 

　　電價形成機制需要創(chuàng)新探索 

　　“特許權招標不是制定電價，而是為制定電價提供準備。”一位資深專家表示，陸上風電的標桿電價經(jīng)過了前期探索和5輪特許權招標，才確定了目前相對客觀的價格區(qū)間。“海上第一次特許權招標到現(xiàn)在看沒有意義，示范項目的參考性尚弱，短期內(nèi)海上風電價格機制形成難。”

　　“國家發(fā)改委價格司的猶豫可能在于，海上電價不能隨便開口子，一定有一個科學的價格形成機制才可以對社會和產(chǎn)業(yè)有所交代。”上述專家說。

　　價格、協(xié)調(diào)管理難度和技術能力被認為是目前影響海上風電發(fā)展最重要的三大因素。值得高興的是，據(jù)了解，經(jīng)過國家能源局與國家海洋局的協(xié)調(diào)，海洋局也將下放相關的海上風電審批權，此舉將使開發(fā)企業(yè)的前期工作大大提速。   

　　萬事俱備，海上風電只待合理電價“東風”。