從明年開始，北京每年的機動車總增量確定為15萬輛，其中新能源車的配比率從最初的每年2萬輛，逐漸增加到每年6萬輛。北京市目前正協(xié)同多部門制定機動車配置指標(biāo)辦法，并研究示范推廣新能源小客車的政策措施。其中多個焦點問題引人關(guān)注，包括是否給長時間搖號未中的購車者以優(yōu)待政策、增加其中簽率，以及新能源車如何使用搖號平臺進行配置等。

 

　　據(jù)了解，根據(jù)北京市科委與交通委的設(shè)計，新能源車將單獨納入一個搖號系統(tǒng)，不與其他機動車一起參加搖號。搖號系統(tǒng)中定義的新能源車是指純電動車，不包括油電混合或其他動力結(jié)構(gòu)的車型。目前根據(jù)評估，購買純電動車的消費者不會太多，不會出現(xiàn)電動汽車一號難求的局面。根據(jù)計劃，新能源車“搖號”辦法將與機動車數(shù)量調(diào)控政策一同出臺，將在本月底前發(fā)布。