海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年前9個(gè)月，中國煤炭進(jìn)口量同比上漲9.5%，達(dá)到2.51億噸。路透社Refinitiv船舶跟蹤和港口數(shù)據(jù)顯示，至少有1884萬噸海運(yùn)煤將于10月運(yùn)抵沿海港口。

此外，中國每月從蒙古和俄羅斯陸運(yùn)進(jìn)口約700萬噸煤炭，因此，到本月末，總進(jìn)口量可能會(huì)達(dá)到2.76億噸，而去年總進(jìn)口量為2.81億噸。

澳大利亞礦商懷特黑文煤炭公司(Whitehaven Coal Ltd)表示，有跡象表明，目前中國煤炭進(jìn)口量有所回升，因而最近市場猜測中國政府可能允許今年進(jìn)口量增至約3億噸。

去年，中國政府采取了嚴(yán)厲的限制措施保證當(dāng)年進(jìn)口量不超過2017年，于12月暫停主要港口進(jìn)口煤通關(guān)，導(dǎo)致當(dāng)月進(jìn)口量從2200萬噸的平均水平驟降至1000萬噸。

路透援引IHS Markit分析師劉曉敏表示：“政府現(xiàn)在的重點(diǎn)是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)......放寬煤炭進(jìn)口限制措施將有助于穩(wěn)定煤炭價(jià)格，從而降低電價(jià)以降低中國企業(yè)的能源成本。”

不過，分析人士和貿(mào)易商警告稱，海關(guān)當(dāng)局仍可能采取限制措施?？偛课挥诒本┑囊患业聡娏镜拿禾抠Q(mào)易商表示：“目前進(jìn)口政策充滿不確定性。我們密切關(guān)注是否會(huì)有新政策在10月底的時(shí)候出臺(tái)。”

劉曉敏也警告說，進(jìn)口政策可能會(huì)根據(jù)煤炭價(jià)格和中國的經(jīng)濟(jì)狀況隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

不過，也有貿(mào)易商稱，由于國內(nèi)煤和進(jìn)口煤炭之間的巨大價(jià)差以及中國北方供暖季節(jié)即將開始，買家仍未放慢購買速度。

截至10月22日，汾渭CCI5500較上一日下降1元/噸至574元/噸(北方港離岸價(jià))，CCI進(jìn)口5500上漲0.4美元/噸至66.4美元/噸(南方港到岸價(jià))，約合532.7元/噸。

如果加上從北方港到南方港的運(yùn)費(fèi)，以秦港-廣州5萬-6萬噸船為例，10月22日運(yùn)價(jià)為44.3元/噸，澳洲進(jìn)口煤相較國內(nèi)煤有85.6元/噸的價(jià)格優(yōu)勢。