該試驗(yàn)平臺(tái)采用導(dǎo)彈發(fā)射車機(jī)動(dòng)發(fā)射工作原理，通過液壓底盤和液壓舉升翻轉(zhuǎn)裝置，可將9米高的特高壓電氣試驗(yàn)設(shè)備展開升起。隨后，試驗(yàn)設(shè)備將通過加壓引線，與換流站約15米高的GIS套管相連。試驗(yàn)設(shè)備可輸出1200千伏的超高電壓，以檢測(cè)GIS能否正常工作。

國網(wǎng)湖北電科院設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)中心副主任陳雋介紹，小到城市街邊10千伏配電變壓器，大到±1100千伏換流站，所有電力設(shè)備在投運(yùn)前，都要進(jìn)行絕緣試驗(yàn)，如果絕緣性能達(dá)不到要求，電力設(shè)備就會(huì)發(fā)生故障。“這相當(dāng)于汽車出廠前的最后檢驗(yàn)，是必不可少的‘最后一道關(guān)’。”

 在電力搶修上，“GIS整裝式絕緣試驗(yàn)平臺(tái)”比傳統(tǒng)裝備效率高。陳雋介紹，傳統(tǒng)的特高壓試驗(yàn)裝備有200多個(gè)零部件，共計(jì)20多噸，部分零件體積龐大，需要4輛9.6米的卡車運(yùn)輸；現(xiàn)場(chǎng)還需要使用多臺(tái)吊車拼裝，完成進(jìn)場(chǎng)搭建、實(shí)施試驗(yàn)、拆除退場(chǎng)三個(gè)流程，累計(jì)耗時(shí)72小時(shí)以上。而使用試驗(yàn)平臺(tái)，8小時(shí)內(nèi)就能完成所有試驗(yàn)任務(wù)。

 “時(shí)間就是效益。”國網(wǎng)湖北電科院現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人吳傳奇說，未來，如果特高壓換流站需要緊急處理故障，更換設(shè)備后必須重新進(jìn)行絕緣試驗(yàn)才能投運(yùn)，試驗(yàn)平臺(tái)節(jié)約下來的64個(gè)小時(shí)，可避免因斷電造成上億元的經(jīng)濟(jì)損失。

據(jù)悉，國網(wǎng)湖北電科院將通過該試驗(yàn)平臺(tái)申報(bào)10余項(xiàng)國家專利。未來，平臺(tái)還將應(yīng)用到±800千伏陜北-武漢直流輸電工程、±420千伏渝鄂背靠背柔性直流工程等工程建設(shè)中。

±1100千伏“新疆昌吉-安徽古泉”特高壓直流工程是我國西電東輸重點(diǎn)工程，也是目前世界上電壓等級(jí)最高、輸送容量最大、輸送距離最遠(yuǎn)、技術(shù)水平最先進(jìn)的特高壓輸電工程。該線路今年年內(nèi)投運(yùn)，輸電能力可達(dá)1200萬千瓦，相當(dāng)于半個(gè)三峽電廠的輸電能力（三峽電廠裝機(jī)容量2250萬千瓦），每年可向華東地區(qū)輸送電量660億千瓦時(shí)。