舒印彪表示，電動汽車是經(jīng)濟社會在電氣化的重要標(biāo)志，交通是終端能源消費的重要領(lǐng)域，據(jù)統(tǒng)計2016年全球交通領(lǐng)域終端能源消費比重達到29%，取代工業(yè)成為第一大能源消費部門，但在交通用能中電力消費僅占1.5%左右。

除了推動充電設(shè)施的落地，國家電網(wǎng)積極搭建智慧車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺，建成全球規(guī)模最大、功能最全的開放式智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺，集充電服務(wù)、出行服務(wù)、能源服務(wù)于一體，目前接入充電樁17萬個，注冊用戶80萬位。2017年，車聯(lián)網(wǎng)平臺充電輛3.9億千瓦時，其中低谷充電1億千瓦時，比重26%，同比提高了5.8百分點。

舒印彪強調(diào)，未來我國要加大充電設(shè)施建設(shè)力度，進一步加大投資力度，加強充電設(shè)施建設(shè)，推動形成廣泛覆蓋、便捷智能的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。同時，進一步建好智慧車聯(lián)網(wǎng)，擴大充電樁接入規(guī)模和數(shù)量；推動健全輔助服務(wù)機制，深入研究電動汽車對電網(wǎng)的影響和參與系統(tǒng)調(diào)節(jié)的方式，促進完善價格機制和服務(wù)補償機制。