經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)訊 近日，由中國(guó)中鐵股份有限公司立項(xiàng)、中鐵電氣化局工業(yè)公司自主研制的110千伏節(jié)能環(huán)保型卷鐵芯牽引變壓器通過(guò)國(guó)家級(jí)電氣試驗(yàn)室檢驗(yàn)認(rèn)證。與同類型產(chǎn)品相比，該產(chǎn)品最大的特點(diǎn)是能耗低，空載損耗較國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)低40%以上，負(fù)載損耗較國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)低10%以上。

軌道交通牽引變壓器是一種鐵路專用的電力變電設(shè)備，是電氣化鐵路的關(guān)鍵組成部分，被譽(yù)為電氣化鐵路的“心臟”。目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)立體卷鐵芯變壓器的廠家并不多，且大多集中在10千伏及以下油浸式配電變壓器，在鐵路牽引供電方面鮮有應(yīng)用。

針對(duì)這一情況，該公司歷時(shí)5年將110千伏卷鐵芯牽引變壓器研制成功，并順利通過(guò)了沈陽(yáng)國(guó)家變壓器研究所例行試驗(yàn)、型式試驗(yàn)和特殊試驗(yàn)。這標(biāo)志著我國(guó)110千伏卷鐵芯牽引變壓器在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域取得重大突破。 （本文來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者：石浩男 臧朔）