康賀仁是同事和領(lǐng)導(dǎo)口中埋頭苦干的“拓荒牛”。他不求名利、他有高度責(zé)任感、他是技術(shù)能手和管理行家，他從一名普通的技術(shù)員成長(zhǎng)為中國(guó)電力建設(shè)工程咨詢(xún)公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中電咨詢(xún)”）的副總工程師……但這些都只能從他身邊人的講述中得知，他說(shuō)：“沒(méi)什么好講的。”但無(wú)論如何，“168”是康賀仁人一生繞不開(kāi)的一個(gè)重要數(shù)字。

　　“168”是電力建設(shè)者眼中的“關(guān)鍵詞”，指火電機(jī)組通過(guò)168小時(shí)的滿(mǎn)負(fù)荷試運(yùn)，是對(duì)新機(jī)組安裝、調(diào)試以及機(jī)組性能的綜合性考驗(yàn)，如足球場(chǎng)上最后的“臨門(mén)一腳”，風(fēng)險(xiǎn)和不確定性很高，而高級(jí)別機(jī)組一次性通過(guò)168小時(shí)試運(yùn)行的難度更大。在康賀仁28年的電力建設(shè)職業(yè)生涯里，親歷了20多個(gè)“168”，但最難忘的還是蹚出能源建設(shè)EPC“中國(guó)道路”的銅陵、馬鞍山、合肥3個(gè)電廠(chǎng)4臺(tái)機(jī)組的“168”。

　　第一個(gè)168

　　開(kāi)啟EPC“中國(guó)道路”

　　康賀仁的第一個(gè)EPC總承包項(xiàng)目——皖能銅陵電廠(chǎng)6期擴(kuò)建1×100萬(wàn)千瓦機(jī)組工程（簡(jiǎn)稱(chēng)“銅陵六期”），也是我國(guó)電力建設(shè)史上首個(gè)百萬(wàn)千瓦超超臨界火電機(jī)組EPC 承包項(xiàng)目。“ECP 這種集設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工為一體的‘交鑰匙’工程建設(shè)模式非常好，但如果第一個(gè)項(xiàng)目就沒(méi)成，那以后還怎么發(fā)展？當(dāng)時(shí)我就一個(gè)想法，‘只許成功不許失敗’。”作為當(dāng)時(shí)分管施工的項(xiàng)目副總經(jīng)理，康賀仁說(shuō)?！　?/p>

　　銅陵百萬(wàn)機(jī)組采用的是塔式鍋爐，國(guó)內(nèi)同類(lèi)機(jī)組已投產(chǎn)的有40多臺(tái)，都曾在168小時(shí)試運(yùn)行時(shí)爆管，每次爆管的直接損失是500萬(wàn)元左右，由于停機(jī)給電網(wǎng)及業(yè)主帶來(lái)的損失更難以計(jì)數(shù)。

　　為了保證此次“168”的順利通過(guò)，康賀仁在工程初期就定下了消除鍋爐爆管頑疾的目標(biāo)。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，花了三年時(shí)間，對(duì)塔式鍋爐中采用的T23材質(zhì)管道從制造、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)到安裝調(diào)試進(jìn)行全方位研究，破解了百萬(wàn)機(jī)組中該材質(zhì)管道容易爆管的難題。

　　2011年5月6日，銅陵六期百萬(wàn)機(jī)組一次性通過(guò)168小時(shí)試運(yùn)行，運(yùn)行兩年來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)一次爆管，是國(guó)內(nèi)同類(lèi)機(jī)組唯一未發(fā)生爆管的機(jī)組。同時(shí)，也為我國(guó)首個(gè)能源建設(shè)EPC項(xiàng)目的成功立下了汗馬功勞?！　?/p>

　　第二個(gè)168

　　吹響EPC號(hào)角

　　2011年末，已經(jīng)在工地過(guò)了三個(gè)春節(jié)的康賀仁本打算在銅陵六期項(xiàng)目后休息一下，但EPC總承包項(xiàng)目——馬鞍山電廠(chǎng)“上大壓小”2×66萬(wàn)千瓦機(jī)組又進(jìn)入了調(diào)試的關(guān)鍵時(shí)期，“當(dāng)時(shí)考慮了半天，這么重要的總承包項(xiàng)目不能有半點(diǎn)疏忽，還是得讓老康過(guò)去。”中電咨詢(xún)董事長(zhǎng)李兵回顧當(dāng)時(shí)的情形時(shí)說(shuō)。

　　在馬鞍山電廠(chǎng)1號(hào)機(jī)組的整套啟動(dòng)過(guò)程中，小汽機(jī)電動(dòng)閥門(mén)桿出現(xiàn)卡塞突然斷裂，閥門(mén)無(wú)法運(yùn)作，機(jī)組面臨停機(jī)。當(dāng)時(shí)管內(nèi)壓力極高，水溫超過(guò)200度，處理不當(dāng)就相當(dāng)一顆子彈的威力，風(fēng)險(xiǎn)很大。李兵找來(lái)了康賀仁，他提出在泵上打眼釋放壓力來(lái)解決問(wèn)題，對(duì)這種非常規(guī)的處理方式當(dāng)時(shí)有人反對(duì)，也有人勸他：“你又不是項(xiàng)目經(jīng)理，冒那風(fēng)險(xiǎn)干嗎？干好了，是項(xiàng)目經(jīng)理的功勞；干不好，有項(xiàng)目經(jīng)理在。”但康賀仁只對(duì)領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)了三個(gè)字：沒(méi)問(wèn)題。

　　“我認(rèn)真研究過(guò)這個(gè)進(jìn)口設(shè)備的圖紙，結(jié)合當(dāng)時(shí)的情況，打眼放壓是可行有效的方式，也能保證安全性。”康賀仁親自到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施，兩個(gè)小時(shí)后，問(wèn)題順利解決，全廠(chǎng)上下在松了一口氣的同時(shí)也被他高超的技能和果敢的判斷所折服。康賀仁也取得了他第二個(gè)EPC 機(jī)組168試運(yùn)行的一次性通過(guò)。

　　第三個(gè)168

　　創(chuàng)出EPC 佳績(jī)

　　緊隨馬鞍山電廠(chǎng)“上大壓小”66萬(wàn)千瓦1號(hào)機(jī)組順利通過(guò)168試運(yùn)，2號(hào)機(jī)組也進(jìn)入最后沖刺。無(wú)獨(dú)有偶，在離2號(hào)機(jī)組168試運(yùn)行結(jié)束僅剩11小時(shí)的關(guān)口，撈渣機(jī)出現(xiàn)了堵塞，機(jī)組再一次面臨停機(jī)，情況緊急，康賀仁又一次臨危受命。

　　時(shí)間緊迫，必須果斷采取措施。康賀仁憑借他多年的經(jīng)驗(yàn)，指揮人員一邊倒轉(zhuǎn)排渣機(jī)，一邊在側(cè)壁開(kāi)洞，清理堵塞物。壓力下，他卻異常冷靜，同事說(shuō)：“看不出他臉上有任何焦慮的表情，這也讓操作人員穩(wěn)住了情緒。”5個(gè)多小時(shí)后，撈渣機(jī)恢復(fù)了正常運(yùn)行?？蒂R仁第三個(gè)EPC機(jī)組同樣一次性通過(guò)了168試運(yùn)，而他連慶功宴都沒(méi)能參加就趕往了新的項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。

　　馬鞍山電廠(chǎng)2臺(tái)66萬(wàn)千瓦機(jī)超臨界燃煤機(jī)組項(xiàng)目，是繼銅陵六期后，我國(guó)以EPC總承包模式建設(shè)的單機(jī)容量第二大的火電項(xiàng)目，兩臺(tái)機(jī)組試運(yùn)行期間的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均優(yōu)于設(shè)計(jì)值，成為了我國(guó)能源建設(shè)EPC模式的又一次成功實(shí)踐。

　　第四個(gè)168

　　做亮EPC 品牌

　　2013年，康賀仁又出現(xiàn)在了合肥發(fā)電廠(chǎng)6號(hào)機(jī)63萬(wàn)千瓦機(jī)組的施工現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)時(shí)EPC總承包的銅陵六期和馬鞍山項(xiàng)目已經(jīng)在業(yè)界有了口碑，工地上也流傳著一句話(huà)“有情況，找老康”。能力越大，責(zé)任就越大，對(duì)康賀仁來(lái)說(shuō)，合肥項(xiàng)目只能更好，不能遜色。

　　當(dāng)時(shí)合肥項(xiàng)目的整個(gè)工期已經(jīng)滯后，試運(yùn)時(shí)間更為緊迫，康賀仁帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)打破常規(guī)，調(diào)試、安裝同步進(jìn)行。在蒸汽吹管時(shí)，由于臨時(shí)吹關(guān)門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)造成靶板更換時(shí)間長(zhǎng)，不能滿(mǎn)足吹管要求，吹管工作面臨極大困難。他經(jīng)過(guò)認(rèn)真分析后，立即組織人員對(duì)靶板拆除、安裝工序等進(jìn)行調(diào)整，將靶板更換時(shí)間縮短在10分鐘內(nèi)，恢復(fù)了吹管的順利進(jìn)行。試運(yùn)期間，康賀仁每天只休息2、3個(gè)小時(shí)，即便是休息的時(shí)候，他的神經(jīng)也保持高度緊張，整個(gè)過(guò)程下來(lái)人瘦了一圈，他笑著說(shuō)：“這是我做過(guò)最累的一個(gè)項(xiàng)目。” 合肥電廠(chǎng)6號(hào)機(jī)組的適時(shí)投運(yùn)為2013年安徽省異?？釤岬?ldquo;迎峰度夏”時(shí)段作出了貢獻(xiàn)。

　　再一次化險(xiǎn)為夷的康賀仁實(shí)現(xiàn)了3年內(nèi)4臺(tái)機(jī)組168試運(yùn)行一次通過(guò)，這樣驕人的成績(jī)也為我國(guó)能源EPC項(xiàng)目未來(lái)的發(fā)展開(kāi)了好頭。

　　過(guò)了今年，不說(shuō)“漂亮話(huà)”、只做“漂亮事”的康賀仁，不知不覺(jué)就到了“知天命”的年紀(jì)?；仡櫾陔娏ㄔO(shè)一線(xiàn)奮戰(zhàn)的近30年歲月，他說(shuō)：“我感到驕傲。”這不光因?yàn)樗麉⑴c建設(shè)的機(jī)組投產(chǎn)20多臺(tái)，更因?yàn)樵谯彸瞿茉唇ㄔO(shè)EPC“中國(guó)道路”上，有他灑下的辛勤汗水。