3月26日，國內(nèi)首座遠(yuǎn)海漂浮式風(fēng)電平臺——MySE7.25-158漂浮式風(fēng)機“海油觀瀾號”從廣東珠海福陸碼頭出發(fā)，前往海南文昌海域進行安裝和調(diào)試。該項目應(yīng)急電源方艙由明陽電氣提供。據(jù)悉，MySE7.25-158漂浮式風(fēng)機裝機容量7.25兆瓦，設(shè)計水深120米，離岸直線距離136千米，水深、離岸距離均創(chuàng)國內(nèi)之最，是我國首個水深過百米、離岸距離超百公里的“雙百”深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電項目。
據(jù)悉，該項目采用的80GFJ10-MY型應(yīng)急電源方艙，是繼明陽電氣自主研發(fā)的海上風(fēng)電升壓系統(tǒng)技術(shù)突破國際壟斷之后，又一個成功下線，并應(yīng)對“雙百”挑戰(zhàn)的配套海上風(fēng)電創(chuàng)新產(chǎn)品。
據(jù)了解，該產(chǎn)品具有深遠(yuǎn)海抗臺風(fēng)能力及高防腐技術(shù)，適用于復(fù)雜的風(fēng)、浪、流多場耦合環(huán)境條件。艙體達(dá)到C5-H防腐等級，經(jīng)過特殊設(shè)計，可承受越浪對艙體拍打造成的300Kpa抨擊載荷、可抗擊50年一遇、最高17級的超強臺風(fēng)，整套設(shè)備一次性通過中國船級社（CCS）認(rèn)證。在深遠(yuǎn)海等沒有4G/5G網(wǎng)絡(luò)信號的區(qū)域，通過中國北斗衛(wèi)星通訊實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測及控制，給風(fēng)機提供偏航、變槳的動力，從而大幅度提升風(fēng)機的抗臺風(fēng)能力。同時，在風(fēng)機長時間失電時也可用作運維電源進行臨時供電，為運維工作保駕護航。
該產(chǎn)品順利交付，標(biāo)志著明陽電氣海上風(fēng)電技術(shù)取得新的突破，將有力提升公司在海上風(fēng)電市場核心競爭力，為進一步拓寬市場提供強力支撐。
據(jù)悉，該項目采用的80GFJ10-MY型應(yīng)急電源方艙，是繼明陽電氣自主研發(fā)的海上風(fēng)電升壓系統(tǒng)技術(shù)突破國際壟斷之后，又一個成功下線，并應(yīng)對“雙百”挑戰(zhàn)的配套海上風(fēng)電創(chuàng)新產(chǎn)品。
據(jù)了解，該產(chǎn)品具有深遠(yuǎn)海抗臺風(fēng)能力及高防腐技術(shù)，適用于復(fù)雜的風(fēng)、浪、流多場耦合環(huán)境條件。艙體達(dá)到C5-H防腐等級，經(jīng)過特殊設(shè)計，可承受越浪對艙體拍打造成的300Kpa抨擊載荷、可抗擊50年一遇、最高17級的超強臺風(fēng)，整套設(shè)備一次性通過中國船級社（CCS）認(rèn)證。在深遠(yuǎn)海等沒有4G/5G網(wǎng)絡(luò)信號的區(qū)域，通過中國北斗衛(wèi)星通訊實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測及控制，給風(fēng)機提供偏航、變槳的動力，從而大幅度提升風(fēng)機的抗臺風(fēng)能力。同時，在風(fēng)機長時間失電時也可用作運維電源進行臨時供電，為運維工作保駕護航。
該產(chǎn)品順利交付，標(biāo)志著明陽電氣海上風(fēng)電技術(shù)取得新的突破，將有力提升公司在海上風(fēng)電市場核心競爭力，為進一步拓寬市場提供強力支撐。
