美國和歐盟周日結(jié)束了關(guān)于鋼鋁關(guān)稅的爭端，并表示他們將制定一項(xiàng)“全球部署”，以打擊該行業(yè)的“污染性”生產(chǎn)和產(chǎn)能過剩。

行業(yè)人士表示，這項(xiàng)全球部署將對中國構(gòu)成挑戰(zhàn)，中國生產(chǎn)世界一半以上的鋼鐵，歐美還指責(zé)“中國制造產(chǎn)能過剩，威脅本土鋼鐵行業(yè)生存。”

根據(jù)該協(xié)議，華盛頓將允許歐盟國家免稅進(jìn)入美國，其出口量與前總統(tǒng)唐納德特朗普政府于2018年征收關(guān)稅之前的出口量相當(dāng)。

作為回應(yīng)，歐盟取消了對包括威士忌、摩托艇和哈雷戴維森摩托車在內(nèi)的美國產(chǎn)品的報(bào)復(fù)性關(guān)稅。

但不僅僅是簡單地從2018年恢復(fù)現(xiàn)狀，美國和歐盟計(jì)劃解決氣候變化和鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩的生存威脅，鋼鐵行業(yè)是世界上最大的二氧化碳排放源之一。

白宮在一份情況說明書中表示：“美國和歐盟將共同努力限制高污染鋼鐵進(jìn)入其市場，并限制向我們市場傾銷鋼鐵的國家進(jìn)入市場，從而導(dǎo)致全球供應(yīng)過剩。”

說明書中并未提及中國，但美國總統(tǒng)拜登在接受媒體采訪時(shí)更為明確，稱與歐盟的部署將有助于“限制來自中國等國家的碳密集型鋼材進(jìn)入我們的市場”。

該全球協(xié)議將在未來兩年內(nèi)達(dá)成，以促進(jìn)“綠色”鋼鐵和鋁生產(chǎn)，并將向其他希望加入的國家開放，包括中國。

美國商務(wù)部表示，華盛頓正在與日本和英國就鋼鋁相關(guān)問題進(jìn)行磋商，重點(diǎn)是產(chǎn)能過剩對全球鋼鋁市場的影響。

歐盟委員會在一份聲明中表示：“全球部署將尋求確保我們行業(yè)的長期生存能力，鼓勵低碳強(qiáng)度鋼和鋁的生產(chǎn)和貿(mào)易，并恢復(fù)以市場為導(dǎo)向的條件。”