據(jù)外媒報(bào)道，全球飛機(jī)直流變壓器（DC-DC，直流-直流轉(zhuǎn)換器）市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將從今年的7億美元增長(zhǎng)到2030年的17億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為10.3%。該市場(chǎng)受到各種因素的驅(qū)動(dòng)，包括新公務(wù)機(jī)項(xiàng)目、飛機(jī)更新和交付的增加以及對(duì)無(wú)人機(jī)和軍用直升機(jī)需求的增加。
全球飛機(jī)直流變壓器市場(chǎng)的主要參與商包括TDK Lambda公司（日本）、Advanced Energy工業(yè)公司（美國(guó)）、Murata制造有限公司（日本）、Infineon技術(shù)公司（德國(guó)）和Vicor公司（美國(guó)）。這些公司的業(yè)務(wù)遍及北美、歐洲、亞太、中東和世界其他國(guó)家，但2020年飛機(jī)直流變壓器的生產(chǎn)和服務(wù)都受到新冠肺炎疫情的影響。
新公務(wù)機(jī)項(xiàng)目將推動(dòng)直流變壓器需求公務(wù)機(jī)制造商正致力于改善乘客體驗(yàn)，重點(diǎn)關(guān)注航空電子設(shè)備、客艙內(nèi)飾和飛機(jī)系統(tǒng)升級(jí)等領(lǐng)域，不斷推進(jìn)新飛機(jī)項(xiàng)目的啟動(dòng)。巴航工業(yè)在2018年推出的Praetor 500公務(wù)機(jī)和Praetor 600公務(wù)機(jī)以及龐巴迪公司在2018年推出的“環(huán)球”5500和“環(huán)球”6500公務(wù)機(jī)都是采用此類升級(jí)的公務(wù)機(jī)系列的一部分。
新飛機(jī)項(xiàng)目要求更換現(xiàn)有飛機(jī)并吸引新的買家。隨著具有先進(jìn)功能和設(shè)計(jì)的新飛機(jī)的推出，老舊設(shè)計(jì)飛機(jī)的銷售速度明顯減慢，這導(dǎo)致公務(wù)機(jī)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。新設(shè)計(jì)飛機(jī)對(duì)直流變壓器等電氣部件的需求更高，使飛機(jī)直流變壓器市場(chǎng)也呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
根據(jù)型號(hào)，在預(yù)測(cè)期內(nèi)，非隔離型DC-DC轉(zhuǎn)換器預(yù)計(jì)將以飛機(jī)直流變壓器市場(chǎng)最高的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。非隔離型直流變壓器易于安裝到小型配置中，電流可以在輸入和輸出引腳之間流動(dòng)。在尺寸和成本等參數(shù)方面，非隔離型轉(zhuǎn)換器都優(yōu)于隔離型直流變壓器。
多輸出細(xì)分市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率最高根據(jù)輸出數(shù)量，預(yù)計(jì)在預(yù)測(cè)期內(nèi)，多輸出直流變壓器將以飛機(jī)直流變壓器市場(chǎng)最高的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。在航空業(yè)中，多輸出直流變壓器可用于駕駛艙內(nèi)的航空電子設(shè)備系統(tǒng)，而需要采用相同電壓以驅(qū)動(dòng)多個(gè)子系統(tǒng)。其中的一個(gè)子系統(tǒng)是飛機(jī)駕駛艙照明系統(tǒng)，其輸入電壓范圍為18~32伏直流電壓，能夠提供3.3~18伏的輸出直流電壓。這些變壓器的工作效率高達(dá)98%。RECOM Power公司開(kāi)發(fā)的MD200可提供一個(gè)5伏直流輸出和兩個(gè)12伏直流輸出。
根據(jù)外形因素，預(yù)計(jì)在預(yù)測(cè)期內(nèi)，磚式直流變壓器將以飛機(jī)直流變壓器市場(chǎng)最高的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。磚式直流變壓器具有高功率密度和較低的工作噪聲特點(diǎn)，可提供廣泛的輸入和輸出電壓，先進(jìn)的功率處理能力和非常緊湊的封裝結(jié)構(gòu)并具有更高的工作效率這些磚式直流變壓器尺寸不一，可滿足緊湊型直流變壓器的需要。
在預(yù)測(cè)期內(nèi)，100~250W輸出功率的直流變壓器細(xì)分市場(chǎng)預(yù)計(jì)將以最高的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。這些直流變壓器可用于隔離和非隔離產(chǎn)品類型，能夠提供100~250W的高輸出，還可以在超寬的輸入電壓范圍下工作。該型直流變壓器是可在惡劣環(huán)境條件下工作的最佳解決方案，適用于軍事和航空應(yīng)用。
根據(jù)輸出電壓，預(yù)計(jì)在預(yù)測(cè)期內(nèi)，飛機(jī)直流變壓器市場(chǎng)的15伏輸出電壓細(xì)分市場(chǎng)將以最高的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。這些15伏直流變壓器是隔離型轉(zhuǎn)換器，Infineon公司的電子功率調(diào)節(jié)器就是這樣一種產(chǎn)品，旨在為飛機(jī)提供15伏穩(wěn)壓直流輸出。
根據(jù)輸入電壓，小于28伏輸入電壓細(xì)分市場(chǎng)預(yù)計(jì)在預(yù)測(cè)期內(nèi)以飛機(jī)直流變壓器市場(chǎng)最高的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。這些直流變壓器結(jié)構(gòu)緊湊，可工作在28伏以下的輸入電壓條件下，并提供單一輸出。該型直流變壓器可用于無(wú)人機(jī)控制器等應(yīng)用。Crane公司的MTR40就是這樣一種飛機(jī)DC-DC轉(zhuǎn)換器，可工作在16~40伏的輸入電壓條件下，并提供3.3伏的直流輸出。
無(wú)人機(jī)細(xì)分市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率最高根據(jù)飛機(jī)類型，預(yù)計(jì)在預(yù)測(cè)期內(nèi)，無(wú)人機(jī)將以飛機(jī)直流變壓器市場(chǎng)最高的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。無(wú)人機(jī)包括用于監(jiān)視、安全和戰(zhàn)場(chǎng)等不同應(yīng)用的所有軍用和非軍用無(wú)人機(jī)，目前的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)沒(méi)有受到新冠疫情暴發(fā)的太大影響，增長(zhǎng)勢(shì)頭穩(wěn)健。
根據(jù)應(yīng)用情況，預(yù)計(jì)在預(yù)測(cè)期內(nèi)，飛機(jī)直流變壓器市場(chǎng)的環(huán)境控制系統(tǒng)將以最高的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。環(huán)境控制系統(tǒng)用于保持駕駛艙內(nèi)的適當(dāng)溫度，使用溫度傳感器作為輸入。ECS根據(jù)這些溫度傳感器的讀數(shù)控制駕駛艙內(nèi)的環(huán)境?？紤]到惡劣的外部環(huán)境，這也是飛機(jī)上使用的一個(gè)非常重要的控制系統(tǒng)。使用的溫度傳感器是RTD，能夠測(cè)量廣泛的溫度范圍。直流變壓器用于將RTD的輸出轉(zhuǎn)換為適當(dāng)?shù)男问剑鳛榭刂破鞯妮斎搿?br />
北美市場(chǎng)將占據(jù)最大份額在預(yù)測(cè)期內(nèi)，北美預(yù)計(jì)將成為全球飛機(jī)直流變壓器市場(chǎng)中擁有最大份額的區(qū)域。美國(guó)是飛機(jī)直流變壓器行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者之一。其他參與商包括Advanced Energy公司（美國(guó)）、Vicor公司、Texas Instruments公司、Crane公司、XP電源、Bel Fuse公司和Astronics公司以及小型私營(yíng)公司，包括Pico Electronics公司、Abbott Tech公司、VPT公司、Martek Power公司、KGS電子公司、SYNQOR公司以及AJ的Power Source公司，總部都設(shè)在美國(guó)。上述主要參與商持續(xù)投資于航空航天和國(guó)防標(biāo)準(zhǔn)直流變壓器的新設(shè)計(jì)和改進(jìn)設(shè)計(jì)的研發(fā)項(xiàng)目。
由于航空業(yè)務(wù)域的穩(wěn)定需求以及新型和先進(jìn)無(wú)人機(jī)的發(fā)展，北美航空航天和國(guó)防標(biāo)準(zhǔn)直流變壓器的開(kāi)發(fā)及需求獲得不斷增長(zhǎng)。此外，更多電動(dòng)飛機(jī)的開(kāi)發(fā)需要集成更多的新型及改進(jìn)型航空航天和軍用標(biāo)準(zhǔn)直流變壓器。
全球飛機(jī)直流變壓器市場(chǎng)的主要參與商包括TDK Lambda公司（日本）、Advanced Energy工業(yè)公司（美國(guó)）、Murata制造有限公司（日本）、Infineon技術(shù)公司（德國(guó)）和Vicor公司（美國(guó)）。這些公司的業(yè)務(wù)遍及北美、歐洲、亞太、中東和世界其他國(guó)家，但2020年飛機(jī)直流變壓器的生產(chǎn)和服務(wù)都受到新冠肺炎疫情的影響。
新公務(wù)機(jī)項(xiàng)目將推動(dòng)直流變壓器需求公務(wù)機(jī)制造商正致力于改善乘客體驗(yàn)，重點(diǎn)關(guān)注航空電子設(shè)備、客艙內(nèi)飾和飛機(jī)系統(tǒng)升級(jí)等領(lǐng)域，不斷推進(jìn)新飛機(jī)項(xiàng)目的啟動(dòng)。巴航工業(yè)在2018年推出的Praetor 500公務(wù)機(jī)和Praetor 600公務(wù)機(jī)以及龐巴迪公司在2018年推出的“環(huán)球”5500和“環(huán)球”6500公務(wù)機(jī)都是采用此類升級(jí)的公務(wù)機(jī)系列的一部分。
新飛機(jī)項(xiàng)目要求更換現(xiàn)有飛機(jī)并吸引新的買家。隨著具有先進(jìn)功能和設(shè)計(jì)的新飛機(jī)的推出，老舊設(shè)計(jì)飛機(jī)的銷售速度明顯減慢，這導(dǎo)致公務(wù)機(jī)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。新設(shè)計(jì)飛機(jī)對(duì)直流變壓器等電氣部件的需求更高，使飛機(jī)直流變壓器市場(chǎng)也呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
根據(jù)型號(hào)，在預(yù)測(cè)期內(nèi)，非隔離型DC-DC轉(zhuǎn)換器預(yù)計(jì)將以飛機(jī)直流變壓器市場(chǎng)最高的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。非隔離型直流變壓器易于安裝到小型配置中，電流可以在輸入和輸出引腳之間流動(dòng)。在尺寸和成本等參數(shù)方面，非隔離型轉(zhuǎn)換器都優(yōu)于隔離型直流變壓器。
多輸出細(xì)分市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率最高根據(jù)輸出數(shù)量，預(yù)計(jì)在預(yù)測(cè)期內(nèi)，多輸出直流變壓器將以飛機(jī)直流變壓器市場(chǎng)最高的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。在航空業(yè)中，多輸出直流變壓器可用于駕駛艙內(nèi)的航空電子設(shè)備系統(tǒng)，而需要采用相同電壓以驅(qū)動(dòng)多個(gè)子系統(tǒng)。其中的一個(gè)子系統(tǒng)是飛機(jī)駕駛艙照明系統(tǒng)，其輸入電壓范圍為18~32伏直流電壓，能夠提供3.3~18伏的輸出直流電壓。這些變壓器的工作效率高達(dá)98%。RECOM Power公司開(kāi)發(fā)的MD200可提供一個(gè)5伏直流輸出和兩個(gè)12伏直流輸出。
根據(jù)外形因素，預(yù)計(jì)在預(yù)測(cè)期內(nèi)，磚式直流變壓器將以飛機(jī)直流變壓器市場(chǎng)最高的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。磚式直流變壓器具有高功率密度和較低的工作噪聲特點(diǎn)，可提供廣泛的輸入和輸出電壓，先進(jìn)的功率處理能力和非常緊湊的封裝結(jié)構(gòu)并具有更高的工作效率這些磚式直流變壓器尺寸不一，可滿足緊湊型直流變壓器的需要。
在預(yù)測(cè)期內(nèi)，100~250W輸出功率的直流變壓器細(xì)分市場(chǎng)預(yù)計(jì)將以最高的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。這些直流變壓器可用于隔離和非隔離產(chǎn)品類型，能夠提供100~250W的高輸出，還可以在超寬的輸入電壓范圍下工作。該型直流變壓器是可在惡劣環(huán)境條件下工作的最佳解決方案，適用于軍事和航空應(yīng)用。
根據(jù)輸出電壓，預(yù)計(jì)在預(yù)測(cè)期內(nèi)，飛機(jī)直流變壓器市場(chǎng)的15伏輸出電壓細(xì)分市場(chǎng)將以最高的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。這些15伏直流變壓器是隔離型轉(zhuǎn)換器，Infineon公司的電子功率調(diào)節(jié)器就是這樣一種產(chǎn)品，旨在為飛機(jī)提供15伏穩(wěn)壓直流輸出。
根據(jù)輸入電壓，小于28伏輸入電壓細(xì)分市場(chǎng)預(yù)計(jì)在預(yù)測(cè)期內(nèi)以飛機(jī)直流變壓器市場(chǎng)最高的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。這些直流變壓器結(jié)構(gòu)緊湊，可工作在28伏以下的輸入電壓條件下，并提供單一輸出。該型直流變壓器可用于無(wú)人機(jī)控制器等應(yīng)用。Crane公司的MTR40就是這樣一種飛機(jī)DC-DC轉(zhuǎn)換器，可工作在16~40伏的輸入電壓條件下，并提供3.3伏的直流輸出。
無(wú)人機(jī)細(xì)分市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率最高根據(jù)飛機(jī)類型，預(yù)計(jì)在預(yù)測(cè)期內(nèi)，無(wú)人機(jī)將以飛機(jī)直流變壓器市場(chǎng)最高的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。無(wú)人機(jī)包括用于監(jiān)視、安全和戰(zhàn)場(chǎng)等不同應(yīng)用的所有軍用和非軍用無(wú)人機(jī)，目前的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)沒(méi)有受到新冠疫情暴發(fā)的太大影響，增長(zhǎng)勢(shì)頭穩(wěn)健。
根據(jù)應(yīng)用情況，預(yù)計(jì)在預(yù)測(cè)期內(nèi)，飛機(jī)直流變壓器市場(chǎng)的環(huán)境控制系統(tǒng)將以最高的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。環(huán)境控制系統(tǒng)用于保持駕駛艙內(nèi)的適當(dāng)溫度，使用溫度傳感器作為輸入。ECS根據(jù)這些溫度傳感器的讀數(shù)控制駕駛艙內(nèi)的環(huán)境?？紤]到惡劣的外部環(huán)境，這也是飛機(jī)上使用的一個(gè)非常重要的控制系統(tǒng)。使用的溫度傳感器是RTD，能夠測(cè)量廣泛的溫度范圍。直流變壓器用于將RTD的輸出轉(zhuǎn)換為適當(dāng)?shù)男问剑鳛榭刂破鞯妮斎搿?br />
北美市場(chǎng)將占據(jù)最大份額在預(yù)測(cè)期內(nèi)，北美預(yù)計(jì)將成為全球飛機(jī)直流變壓器市場(chǎng)中擁有最大份額的區(qū)域。美國(guó)是飛機(jī)直流變壓器行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者之一。其他參與商包括Advanced Energy公司（美國(guó)）、Vicor公司、Texas Instruments公司、Crane公司、XP電源、Bel Fuse公司和Astronics公司以及小型私營(yíng)公司，包括Pico Electronics公司、Abbott Tech公司、VPT公司、Martek Power公司、KGS電子公司、SYNQOR公司以及AJ的Power Source公司，總部都設(shè)在美國(guó)。上述主要參與商持續(xù)投資于航空航天和國(guó)防標(biāo)準(zhǔn)直流變壓器的新設(shè)計(jì)和改進(jìn)設(shè)計(jì)的研發(fā)項(xiàng)目。
由于航空業(yè)務(wù)域的穩(wěn)定需求以及新型和先進(jìn)無(wú)人機(jī)的發(fā)展，北美航空航天和國(guó)防標(biāo)準(zhǔn)直流變壓器的開(kāi)發(fā)及需求獲得不斷增長(zhǎng)。此外，更多電動(dòng)飛機(jī)的開(kāi)發(fā)需要集成更多的新型及改進(jìn)型航空航天和軍用標(biāo)準(zhǔn)直流變壓器。
