據(jù)韓國《朝鮮日報》7月6日報道，韓國內(nèi)企業(yè)為了順應(yīng)全球“碳中和”大勢煞費苦心，但不考慮實際情況的“激進轉(zhuǎn)型”給企業(yè)造成負擔(dān)。尤其韓國因為地理及環(huán)境因素，可再生能源成本高昂，且政府實施“去核電”政策導(dǎo)致電價高企，韓國的“碳中和”實現(xiàn)條件與競爭對手相比十分不利。

韓最大企業(yè)三星電子迄未能制定“碳中和”路線圖

去年7月，蘋果提出2030年實現(xiàn)碳中和，并要求合作伙伴步調(diào)一致，目前已有17個國家的71個蘋果合作伙伴公司表示參與蘋果碳中和計劃，包括臺積電、富士康、3M以及韓國的SK海力士、首爾半導(dǎo)體等公司，但是蘋果半導(dǎo)體及顯示屏供應(yīng)商、韓國最大企業(yè)三星電子卻并未參與。三星電子有關(guān)負責(zé)人表示，無法制定出2030年實現(xiàn)二氧化碳零排放的具體路線圖。去年三星電子年度總用電量為2.2916 GWh，其中可再生能源發(fā)電電力占比僅17.6%。業(yè)界表示，現(xiàn)代、SK、LG、浦項和NAVER等大企業(yè)雖為落實韓政府2050年“碳中和”目標(biāo)，宣布于2030—2050年實現(xiàn)“碳中和”，但實際情況與三星電子相差無幾，實現(xiàn)“碳中和”的能力與雄心存在落差。一名大企業(yè)高管表示，其他大企業(yè)也拿不出具體計劃，大家都是先表個決心，具體推動方案要現(xiàn)在開始著手研究。

“滾雪球”式不斷增長的碳中和成本
韓國碳排放權(quán)價格自2015年交易伊始的8000韓元/噸增長至如今的15000韓元/噸，近乎翻倍。今后隨著碳排放權(quán)購買需求增加，交易價格將繼續(xù)大幅增長。去年韓國前30大上市企業(yè)的溫室氣體排放負債為7092億韓元（約合6.3億美元）；截至去年底，起亞汽車、三星電子的二氧化碳排放累計負債分別為1520億韓元（約合1.3億美元）和318億韓元（約合2809.7萬美元）。并非只有制造業(yè)企業(yè)需要承擔(dān)不斷增加的碳排放權(quán)成本，設(shè)有數(shù)據(jù)中心的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也會因能源消費量大加重碳排放成本負擔(dān)。NAVER正在世宗市建設(shè)第二個數(shù)據(jù)中心，截至2030年，因該數(shù)據(jù)中心碳排放增加的碳排放權(quán)購買成本將達1.3萬億韓元（約合11.5億美元）。

SK創(chuàng)新的仁川石化工廠曾為減少碳排放，于2012年將精煉設(shè)備燃料自柴油換為天然氣及附產(chǎn)氫，但最近正在討論將設(shè)備動力換為電力，這會導(dǎo)致生產(chǎn)工序無法實現(xiàn)零排放，SK相關(guān)負責(zé)人表示，為節(jié)能減排，中長期投入的設(shè)備更新費用就要數(shù)千億韓元。現(xiàn)代制鐵擬為減少碳排放配備碳捕獲裝置，預(yù)計花費3500億韓元（約合3.1億美元），現(xiàn)代制鐵有關(guān)負責(zé)人表示，若要實現(xiàn)2050年碳中和，那制鐵工廠的全部利潤都難以平衡碳排放權(quán)和環(huán)保設(shè)備購買成本。如此一來，最終導(dǎo)致的結(jié)果或是企業(yè)傾向于花錢購買“綠色溢價”（向韓國電力公社每月繳納費用，即可獲得可再生能源使用認證證明，該項資金將被用于韓國能源公團投資可再生能源項目），也就是說企業(yè)可以花錢買到 “100%可再生能源企業(yè)”頭銜，無關(guān)于使用何種電力。