2014年12月26日，貴廣高鐵全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，由國(guó)電南瑞南京控制系統(tǒng)公司承擔(dān)的18個(gè)配電所電力綜合自動(dòng)化系統(tǒng)正式投運(yùn)。這是自漢宜高鐵電力綜合自動(dòng)化系統(tǒng)后，國(guó)電南瑞承建的又一條大型高鐵項(xiàng)目，為高鐵建設(shè)提供了強(qiáng)有力的支撐。

        貴廣高鐵全線電力系統(tǒng)廣東段設(shè)置5個(gè)10kV配電所、廣西段設(shè)置6個(gè)10kV配電所、貴州段設(shè)置7個(gè)10kV配電所。國(guó)電南瑞研制了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的變配電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)，采用分層分布式結(jié)構(gòu)、模塊化設(shè)計(jì)，應(yīng)用多種先進(jìn)技術(shù)，適應(yīng)鐵路領(lǐng)域，運(yùn)行穩(wěn)定可靠。

        貴廣高鐵又稱貴廣客運(yùn)專線，自貴陽(yáng)北站經(jīng)廣西桂林至廣州南站，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)300公里，全長(zhǎng)857公里。貴廣高鐵是西南地區(qū)最便捷的鐵路出海大通道，是連接“一帶一路”，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、珠江經(jīng)濟(jì)帶、西江經(jīng)濟(jì)帶、中孟緬印經(jīng)濟(jì)走廊“互聯(lián)互通”高速通道。