新春佳節(jié)，當(dāng)千家萬(wàn)戶(hù)沉浸在節(jié)日喜慶的氛圍中時(shí)，結(jié)構(gòu)公司仍然有許多員工像往常一樣堅(jiān)守在自己的崗位上，對(duì)他們而言，2019年的春節(jié)只是短短的兩三天的休整。面對(duì)用戶(hù)急需產(chǎn)品和確保實(shí)現(xiàn)首季開(kāi)門(mén)紅的壓力，他們?cè)?019年春節(jié)里放棄團(tuán)圓，選擇堅(jiān)守與擔(dān)當(dāng)，奮戰(zhàn)在生產(chǎn)大干第一線。

    2月份都是變壓器生產(chǎn)的第一個(gè)高峰，作為變壓器生產(chǎn)的“前道”工序，結(jié)構(gòu)公司春節(jié)假期期間產(chǎn)品進(jìn)度則是這個(gè)“高峰”的頭一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。面對(duì)這一使命擔(dān)當(dāng)，結(jié)構(gòu)公司廣大員工一次又一次義無(wú)反顧地投入到假期生產(chǎn)大干中來(lái)。

    邯峰電廠主變油箱，于春節(jié)假期前1天順利下發(fā)產(chǎn)品派工本。由于是用戶(hù)急需產(chǎn)品，下料車(chē)間立即著手積極組織，安排氣割組編程工位利用假期加班進(jìn)行編程工作，經(jīng)過(guò)連續(xù)奮戰(zhàn)，產(chǎn)品于正月初六產(chǎn)品具備下料，預(yù)處理組抓緊時(shí)間，于當(dāng)天中午12點(diǎn)完成了該產(chǎn)品鋼板的打砂工作，氣割組則從正月初六開(kāi)始到正月初十，一直進(jìn)行加班生產(chǎn)，按計(jì)劃完成了該產(chǎn)品的下料任務(wù)，確保了后續(xù)產(chǎn)品生產(chǎn)需求。

    春節(jié)前，受廠區(qū)停供蒸汽的影響，中國(guó)中鐵（蒙華鐵路項(xiàng)目）多臺(tái)重點(diǎn)牽引變油箱產(chǎn)品等待蒸汽烘干，生產(chǎn)周期被迫延長(zhǎng)。為了將停汽影響降到最低，焊接車(chē)間認(rèn)真部署，制定詳細(xì)的生產(chǎn)計(jì)劃，從油箱主體到零部件進(jìn)行全面統(tǒng)籌考慮，積極動(dòng)員并組織廣大員工加班生產(chǎn)，于臘月二十八、二十九連續(xù)兩天持續(xù)奮戰(zhàn)，短暫的休整之后，于大年初三就開(kāi)始進(jìn)入“奮戰(zhàn)”狀態(tài)，大家堅(jiān)守崗位、持續(xù)奮戰(zhàn)7天，順利轉(zhuǎn)交保變電氣8臺(tái)油箱主體和零件配套，圓滿(mǎn)完成了春節(jié)假期生產(chǎn)計(jì)劃，保證了用戶(hù)需求。

   國(guó)網(wǎng)湖北檢修公司雙河變的三臺(tái)變壓器油箱為用戶(hù)急需產(chǎn)品，生產(chǎn)管理部下發(fā)專(zhuān)題生產(chǎn)計(jì)劃，其中油箱在大焊組的周期僅為20天，期間正值春節(jié)假期。“急用戶(hù)之所急”正是結(jié)構(gòu)公司員工的不懈追求，為圓滿(mǎn)完成生產(chǎn)任務(wù)，大焊組員工主動(dòng)放棄休息時(shí)間，抓緊時(shí)間趕制油箱。截至目前，三臺(tái)油箱進(jìn)度在控，為滿(mǎn)足用戶(hù)需求贏得了寶貴的時(shí)間。